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● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

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[專欄]城鎮化資金缺口大 一季社會物流成本重銀行土地二胎借款年息怎麼貸款比較會過件

編者按:本專欄是根據中國國際廣播電臺環球資訊頻道《早間第一資訊》財經子欄目的內容整理而成,節目主編為成亮、邱璧徽。該節目每天選取最具風向標價值的全球財經大事,第一時間進行深入淺出的分析,迅速周詳地理清新聞事件的背景脈絡。同時,連線頂尖經濟學傢,深入繁雜信息與不同觀點的內部,為聽眾提供洞察超越表面資訊的理性分析。地方政府平臺貸款收緊 城鎮化資金缺口大城鎮化是未來中國經濟增長的重要支撐,但建設資金從何而來,是目前市場比較關註的話題。國傢開發銀行規劃局副局長胡東升近日表示,未來3年我國城鎮化投融資資金需求量將達25萬億元,而現階段財政資金難以獨立承擔城鎮化建設重任,城鎮化建設資金缺口約為11.7萬億元。過去平臺貸款是地方政府投資的重要資金來源,不過在目前地方政府債務屢屢引起擔憂的情況下,城鎮化建設已經不太可能依靠這一融資渠道。據媒體統計,中國目前9.3萬億元地方政府債務中,有3.3萬億元將於3年內到期。銀監會主席尚福林近日也表示,平臺貸款到期比較集中,財政代償壓力較大。興業銀行(601166,股吧)首席經濟學傢魯政委24日在國際廣播電臺環球資訊廣播《早間第一資訊》節目中表示,對城鎮化資金缺口的擔憂反映出我國城鎮化思路的問題,也就是城鎮化到底是由政府主導、人為推進,還是由市場主導、水到渠成的問題。魯政委認為,如果我國城鎮化是由政府主導、人為推進,那麼在政府達到自身目標的同時,民間積極性並不會很高;但如果由市場主導、水到渠成,目前企業和個人儲蓄已達98萬億元之多,而未來三年的城鎮化支出總額為25萬億元,也就是每年僅需8到9萬億元,僅僅相當於目前靜態存款的1/10,這樣資金就根本不會成為問題。魯政委表示,近期李克強總理近期一直強調市場化的改革,改革是最大的紅利,他認為從中可以看出,實現城鎮化目標尤其需要通過改革來激發民間投資的積極性。新型城鎮化不能淪為簡單的“造城”運動,而要側重非戶籍城市務工人口的市民化,這已經成為各方面的共識。市民化同樣需要巨大的財力作為支撐,對財政來說也是一個不小的挑戰。對此,魯政委表示,關於城鎮化要註重非戶籍人口的市民化這一命題,意即讓非戶籍人口享受與戶籍人口相同的待遇,這主要集中在平等的社會保障和公共服務上,進而可以實現不同地區人口的自由遷徙。魯政委指出,從已實現城鎮化的較為成熟的經濟體來講,農民並不願意到城市生活;而在現有情況下,如果無法破除城市戶籍制度的藩籬,可以考慮通過公共財政來提高非戶籍人口的公共保障和公共服務,這樣就自動完成瞭這部分人口的市民化,並不一定需要使其遷徙到城市生活。一季度社會物流成本過重 德國汽車市場表現疲軟最新數據顯示,我國企業以及消費者的物流費用負擔仍然過重。中國物流與采購聯合會昨天公佈,一季度全國社會物流總額43.3萬億元,同比增長9.4%,增速較去年全年放慢0.3個百分點。不過最受關註的並不是物流行業增長的放慢,而是物流成本繼續高企。一季度社會物流總費用為2.1萬億元,與同期國內生產總值的比例為17.9%,和去年全年相比基本上持平,但高出去年同期的17.5%。和發達國傢8%至10%的情況相比,可以說仍然居高不下。令人難以理解的是,雖然物流成本畸高,但物流企業似乎並不賺錢。去年重點物流企業主營業務利潤率不足4%,今年一季度效益略微好轉,但經營成本大幅上漲,成本壓力仍然較高。這不能不令人疑惑:錢都到哪裡去瞭?物流成本居高不下的一個後果是,商品價格從批發到零售十幾倍甚至幾十倍地上升。政府一直強調擴大內需,降低物流成本也許是一個可以入手的地方。作為歐洲經濟的領頭羊,德國重要產業的變化都會引起市場關註。最新數據顯示,今年一季度,歐盟汽車銷量同比下滑9.8%,其中德國的汽車銷量同比下降瞭12.9%。除瞭歐洲經濟持續不明朗導致消費者信心疲軟可以解釋汽車銷量下滑之外,德國汽車制造商整體虧損也反映瞭德國汽車市場的疲軟。2012年,西班牙和意大利汽車銷量較金融危機之前的高點跌去瞭約一半,日本汽車銷量也比1992年的峰值水平低30%,而德國汽車銷量較2006年的峰值水平僅下跌瞭11%,再加上經濟復蘇尚需時日,市場擔心德國汽車市場將進一步萎縮。著名投行摩根士丹利認為,各國汽車市場平均要歷時5-7年才能恢復原狀。汽車市場所反映出的經濟發展問題恐怕在短期內還難以得到很好的解決。國資委要求央企利潤增長10% 德美制造業創階段新低4月23日,國務院國資委召開一季度經濟形勢通報會議,要求中央企業必須發揮好“穩增長”的中堅和骨幹作用,努力保持一定增長速度,增加值增長要達到8%以上,利潤增長要達到10%以上。周二公佈的最新數據顯示,4月份德國制造業和服務業PMI初值均降至6個月低點,大幅低於市場預期和3月份終值,歐元區經濟前景面臨嚴峻挑戰;美國4月制造業PMI初值則降至自2012年10月以來最低水平。塞浦路斯財長昨天表示,該國已將出售黃金儲備列入計劃,但目前還不打算著手進行,並稱該國將完全遵守援助協議內容,相信塞浦路斯議會將批準援助計劃,預計將在未來數日或數周內放寬資本管制。 (全景網/何碧玉、邱璧徽)var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-24/153516187.html
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