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青埔信貸我國在建高鐵最長隧道平導提前半年貫通

日前,經過中鐵五局上千名鐵路建設者3年半的艱苦奮戰,滬昆客運專線重點控制性工程的壁板坡隧道平導提前半年貫通。平導的順利貫通為早日建成壁板坡隧道,加快推進滬昆客專全線建成奠定瞭堅實基礎。當天上午,壁板坡隧道平導成功實施瞭最後一次爆破,負責工程建設的中鐵五局施工人員在距離隧道出口7698米的貫通處勝利會師。全長14756米的壁板坡隧道進口在貴州省盤縣,出口在雲南省富源縣,是全線的重點控制性工程之一。隧道平導的貫通,可以準確地探明隧道地質條件,便於施工單位采取更先進有效地施工方法,為隧道早日貫通奠定堅實的基礎。壁板坡隧道從2010年12月開工建設以來,面臨地質條件復雜、工程風險大等實際困難,隧道建設標準和環保要求高。負責工程建設的中國中鐵(601390,股吧)五局集團,按照滬昆客專雲南有限責任公司標準化管理的要求,對施工安全、質量和進度進行嚴格把關,確保各項工程有序推進。滬昆客運專線是國傢《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運通道之一,途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等城市,是我國東西向線路裡程長、經過省份多的高速鐵路。其中雲南段是雙線一級鐵路,滬昆客運專線建成通車後,對於進一步完善雲南省綜合交通運輸體系,開發利用沿線資源,促進區域和沿線地方經濟發展發揮重要作用。(編輯:和訊網站)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-10/165561600.html

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